自动驾驶客车驶上城市街头，货运大通道实现“车路云”协同，人工智能调度跨区域物流网络……这些场景要真正跑通、跑顺，背后都离不开一套“隐形规则”——标准。

　　近日，交通运输部、市场监管总局、国家铁路局、中国民航局和国家邮政局联合印发《综合交通运输标准化发展“十五五”规划》(以下简称《规划》)提出，到2030年，标准数智化水平显著提升，科技创新与标准化协同发展进一步深化，综合交通运输标准化发展实现由“规模数量型”转变为“质量效益型”。

　　标准化为交通运输发展提供了统一规则、质量底线和协同目标，是支撑现代化综合交通运输体系建设的重要基础。围绕综合交通运输标准化发展，此次《规划》系统部署了6个方面23项重点任务，并对照重点任务，聚焦“一网四化”以及标准国际化、计量发展等设置了7个专栏，系统推进《规划》任务实施。

　　《规划》明确了“十五五”时期综合交通运输标准化发展的总体要求，即到2030年，基本建立满足交通运输高质量发展要求的标准体系，标准供给优质高效，标准制度型开放稳步扩大，标准实施应用有力有效。其中，指标性数据包括：发布实施标准800项以上，国家标准新修订升级比例超过40%，强制性国家标准制修订数量增长40%，研制不少于50项计量标准器具和100项计量技术规范。每年度研制出台“一网四化”关键核心标准不少于50项，实现关键领域标准全覆盖，标准平均制定周期压缩10%，新兴领域标准响应周期不超过12个月;国际标准新工作项目提案(NP)增长30%，国际标准转化率达到90%以上，注册专家(委员)数量增长50%等。

　　在重点任务方面，《规划》明确，将加快推进标准化改革创新，落实国家标准化改革重点任务、健全完善交通运输标准管理机制、强化标准进度与质量监督、深化科技创新与标准化协同发展等。全面强化标准实施应用，严格标准实施监督、优化标准应用服务、提升产品质量监督能力。着力夯实标准化工作基础，提升标准数智化水平、增强标准技术机构支撑能力、强化标准化人才队伍建设。

　　此外，《规划》提出，将大力加强关键核心标准供给，支撑现代化高质量综合立体交通网建设、促进交通运输一体化融合、强化交通运输安全化提升、加快交通运输数智化升级、推动交通运输绿色化转型、引领未来产业发展等。

　　在加快交通运输数智化升级方面，《规划》提出，将引领“人工智能﹢交通运输”，升级交通运输人工智能平台接口、场景应用、安全指引标准;制定交通运输大模型能力评估、建设应用指引，以及交通运输大数据治理分析技术要求;完善大通道货车、城市客车、接驳车自动驾驶运行服务等相关标准。

　　交通运输部有关负责人表示，标准体系建设是推动“人工智能﹢交通运输”从技术探索走向规模应用的重要支撑。通过完善人工智能平台接口、数据治理、自动驾驶运行服务等标准，有助于打通技术应用链条，推动不同场景、不同主体之间的数据互联和协同发展。

　　上述负责人表示，未来，随着相关标准逐步完善，人工智能将在智慧物流、城市交通管理、自动驾驶等领域释放更大价值，进一步推动交通运输行业向数字化、智能化转型。